HEUTE PILOTIERT.
MORGEN LEVEL 4 AUTOMATISIERT.


Die Fahrzeugarchitektur wurde mit allen Freiheitsgraden erstellt, die ein rein elektrischer Antrieb mit sich bringt. Diese Freiheitsgrade haben wir in einer eigens dafür konzipierten Fahrzeugarchitektur gebündelt. Gleichzeitig ist dies die erste automatisierte komplette kommerzielle elektrische Plattform der Stufe 4.

Der CargoMover L4 kann mit verschiedenen automatisierten Stacks für den Einsatz in verschiedenen Gebieten und Anwendungsfällen ausgestattet werden.

Der Einsatz außerhalb des öffentlichen Verkehrs ist in vielen Ländern bereits heute möglich. Im Rahmen der laufenden Legalisierung von Level-4-Fahrzeugen wird der CargoMover L4 auch sukzessive am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen können.

CARGOMOVER 11 L4
KEY DATA





* Die oben angegebenen technischen Daten sind typische Werte, die auf Berechnungen beruhen. Technische Änderungen bleiben vorbehalten.
 

CARGOMOVER 11 L4
KEY DATA







* Die oben angegebenen technischen Daten sind typische Werte, die auf Berechnungen beruhen. Technische Änderungen bleiben vorbehalten.
 

USE CASE






Ein Industriegebiet benötigt eine Logistik, die den ganzen Tag über die gleiche Route fährt. Der CargoMover 11 L4 sammelt Waren von Punkt A ab und transportiert sie hochautomatisiert zu Punkt B, wo die Ware entladen wird. Der CargoMover 11 L4 kehrt dann zu Punkt A zurück, um neue Waren abzuholen. Da Industriegebiete in der Regel innerhalb von Privatstraßen liegen, eignen sie sich sehr gut für hochautomatisierte Fahrzeuge.

Der CargoMover 11 L4 wird je nach Gebiet und Anwendungsfall mit verschiedenen automatisierten Fahr-Stack-Optionen erhältlich sein. Der Einsatz außerhalb des öffentlichen Verkehrs ist in vielen Ländern bereits heute möglich. Im Rahmen der laufenden Legalisierung von Level-4-Fahrzeugen wird der CargoMover 11 L4 auch sukzessive am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen können.

USE CASE


Ein Industriegebiet benötigt eine Logistik, die den ganzen Tag über die gleiche Route fährt. Der CargoMover 11 L4 sammelt Waren von Punkt A ab und transportiert sie hochautomatisiert zu Punkt B, wo die Ware entladen wird. Der CargoMover 11 L4 kehrt dann zu Punkt A zurück, um neue Waren abzuholen. Da Industriegebiete in der Regel innerhalb von Privatstraßen liegen, eignen sie sich sehr gut für hochautomatisierte Fahrzeuge.

Der CargoMover 11 L4 wird je nach Gebiet und Anwendungsfall mit verschiedenen automatisierten Fahr-Stack-Optionen erhältlich sein. Der Einsatz außerhalb des öffentlichen Verkehrs ist in vielen Ländern bereits heute möglich. Im Rahmen der laufenden Legalisierung von Level-4-Fahrzeugen wird der CargoMover 11 L4 auch sukzessive am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen können.